На сайте концерна "Белнефтехим" опубликованы новые отпускные цены концерна на нефтепродукты. Забавно то, что обновились только два из четырех, стандартно публикуемых прайс-листов - прай-лист цен на бензин для пиролиза и ароматические углеводороды и прайс-лист на нефтепродукты. Два других прайс-листа - розничных цен на нефтепродукты, реализуемые через АЗС сельскохозяйственным предприятиям и организациям и прайс цен на нефтепродукты, реализуемые через АЗС организациями, входящими в состав концерна остались без изменений. Последние два как раз и устанавливают стоимость топлива на АЗС для конечного покупателя, в то время как два первых содержат стоимости за тонну.

 

Если же сравнивать в процентном отношении стоимость за тонну и розничную цену на бензин, то, проводя аналогию, можно предположить, что грядущие цены на топливо составят:

Указанные стоимости не точные, поскольку официального подтверждения пока нет. Данные основаны на пропорциональных расчетах стоимость топлива за тонну (с / без НДС) и розничная стоимость на АЗС.

 

Есть информация, что цены на топливо вырастут с 6 июля 2008 года. Также есть информация, что уже подготовлен соответствующий приказ концерна, согласно которому стоимость будет увеличена централизованно на всех АЗС концерна, однако получить его ввиду праздничных дней журналистам не получилось.

 

Если ценники на топливо вырастут вновь, то это окажется уже второе существенное подорожание бензина и солярки за период, меньший месяца - предыдущее увеличение состоялось 10 июня. Сравнивая в процентном отношении рост цен в прошлом году и нынешнем отмечается тенденция, совсем не радостная для автомобилистов - в 2007 году стоимость топлива повышалась 4 раза и суммарно рост цен составил 19,4%. В нынешнем году, только за июнь-июль, если цены с 06.07.2008 станут выше, то рост цен в среднем составит почти 15%, в то время как на дизельное топливо он составит 26,7%, на бензин - 10,6%, а это уже ощутимый удар по карману автомобилистов и особенно - дизелистов.

 

Зачастую в разговорах с автомобилистами приходится слышать следующий аргумент: "А Вы посмотрите на Украину - у них солярка стоит дорожего 92-го". Верный аргумент, за исключением того факта, что дизельное топливо, реализуемое на АЗС Украины полностью соответствует стандартам EURO-4! А наше?