В Германии компания Citroen начала сервисную компанию и отзывает в автомастерские 3851 экземпляр Citroen C4 для проверки тормозов на задней оси.
Неисправности в тормозной системе пока что обнаружены только на моделях Citroen C4. Во время проведения внутризаводских проверок качества сборки и функционирования были зафиксированы конструктивные недоработки: негерметичность уплотнений на стыке дополнительного и основного трубопроводов тормозного привода.
Подобные недоделки встречаются не на каждом C4, а только на тех, которые были выпущены в период с июня по сентябрь 2005 года. В эксплуатации этот дефект проявляется удлиненным ходом педали. До сих пор на территории Европы не было зарегистрировано несчастных случаев или аварий, каким-либо образом связанных с этой проблемой. В автомастерских владельцам бесплатно проверят герметичность всех гибких трубок тормозного привода и, при необходимости, заменят новыми.

Французская компания Citroen в настоящее время уже завешает испытания полностью нового поколения компактного однообъемника Citroen Picasso. Как ожидается, официальная премьера автомобиля состоится ближайшей осенью в рамках международного автосалона в Париже, а продажи новинки могут начаться еще до конца 2006 года. Будущее поколение Picasso будет построено на новой платформе и, по традиции, станет крупнее своего предшественника. Предполагается, что длина однообъемника вырастет на 12 сантиметров. Кроме того, по некоторым сведениям, Citroen собирается выпустить две модификации нового Picasso: с обычным и удлиненным кузовом. Последняя сможет перевозить семь пассажиров и будет еще на 12 сантиметров длиннее базовой модели. Конкурировать удлиненному Picasso придется с Opel Zafira и Renault Grand Scenic. Кроме того, компактвэн получит также полностью новый дизайн кузова, выполненный в стиле Citroen C4, и будет комплектоваться современными бензиновыми и дизельными моторами, включая новый 2,2-литровый турбодизельный агрегат мощностью 170 лошадиных сил.

Компания Citroen разработала концептуальный автомобиль для съемок в новом французском фантастическом мультфильме Renaissance, сообщает Leblogauto.com. Действие мультфильма происходит в 2054 году, и именно так будет выглядеть Citroen будущего, считают в компании. Citroen Renaissance 2054 разработан дизайнерами фирмы совместно с авторами мультфильма за три месяца. Внешне автомобиль отличается футуристичным внешним видом с проработанной аэродинамикой и огромными колесами. По словам автора новой картины Кристиана Вокмана (Chritian Volckman), первоначально планировалось, что главный герой фильма будет управлять классическим Citroen DS, который до сих пор выглядит футуристично. Создатели мультфильма обратились в компанию Citroen за разрешением использовать образ машины, но вместо этого им предложили снять в своей картине абсолютно новую модель.

Citroen представляет две новые модификации C5 VTX+ с двигателем 1.6 HDi. Citroen C5 VTX+ – это, по сути, чуть более богатая комплектация VTR, отличающаяся от нее наличием спутниковой навигации NaviDrive, телематической системы и стандартной окраски "металлик". С5 в настоящий момент является одной из самых безопасных европейских моделей – автомобиль оснащен целым рядом систем безопасности: ESP с системой контроля сцепления, АБС с EBD и EBA, автоматический кондиционер, круиз-контроль и семь подушек безопасности. Citroеn предлагает две версии C5 VTX+ с двигателем 1.6 HDi мощностью 110 л.с. в исполнении "хэтчбек" и "универсал". Средний расход топлива на обеих модификациях не превышает 4.7 л на 100 км. Цены на Citroеn C5 VTX+ начинаются от 25 000 евро.